Allgemeine Informationen

Was unterscheidet den REVA von klassischen Verbrennungsfahrzeugen?

Der REVA fährt wesentlich sparsamer als ein klassisches Verbrennungsfahrzeug, er braucht nur ca. 10 kWh pro 100 km an Energie, das macht Energiekosten von ca. 2 Euro pro 100 km aus. Ein klassisches Verbrennungsfahrzeug benötigt ca. 8 l Benzin auf 100 km, was ca. 10-12 Euro kostet. Der Strom für den REVA kostet also nur rund ein Fünftel dessen, was ein Verbrennungsfahrzeug an Benzin verbraucht.

Außerdem ist der REVA ein Zweisitzer. Dadurch werden nicht mehrere Sitzplätze mittransportiert, die gar nicht benötigt werden. Der REVA ist zudem sehr leicht, inkl. Batterien wiegt er nur ca. 665 kg, während ein Verbrennungsfahrzeug leicht 800 kg auf die Waage bringt. Dadurch entstehen, zusammen mit dem Elektroantrieb, der mit 90% Effizienz deutlich wirksamer arbeitet als ein moderner Verbrennungsantrieb mit 40% Effizienz, enorme Energieeinsparungseffekte und als Konsequenz die oben aufgeführten Kostenvorteile.

Wie und als welche Fahrzeugart wird der REVA zugelassen?

Der REVA wird als Fahrzeugklasse L7e zugelassen. Der TÜV ist erforderlich.

Wie lange halten die Batterien?

Für die Blei-Säure-Batterien gilt eine Lebensdauer von ca. 50.000 km, für die Lithium-Batterien von ca. 100.000 km. Wie lange die Batterien tatsächlich genutzt werden können, hängt hauptsächlich von Ihrer jährlichen Fahrleistung ab. Daneben ist auch das Fahrverhalten wichtig. Auch eine Batterieheizung für den Winter verlängert die Lebensdauer Ihrer Batterien.

Welche Batterietypen sind für den REVA verfügbar?

Der REVA i wird mit Blei-Säure-Batterien ab Werk Bangalore (Indien) ausgeliefert. Wenn das Fahrzeug mit Lithium-Batterien geliefert wird, heisst es REVA L-ion und besitzt Lithium-Batterien von der Firma ThunderSky, 48 V, 200 Ah. Der REVA NXR wird ebenfalls mit Blei-Säure Batterien ab Werk Bangalore (Indien) ausgeliefert werden oder mit Lithium-Batterien ab Werk Bangalore (Indien).

Welchen Führerschein brauche ich für den REVA?

Der REVA kann mit einem herkömmlichen PKW-Führerschein Klasse B (frühere Klasse 3) gefahren werden.

Sicherheit

Ist der REVA überhaupt sicher?

Ja. Der REVA besitzt einen Fahrzeugrahmen, der von Lotus, dem bekannten Sportwagenhersteller, im Hinblick auf Sicherheit, Stabilität und geringes Gewicht entwickelt wurde.

Fahreigenschaften

Welche Reichweite hat ein REVA?

Das hängt von mehreren Faktoren ab, z.B. Topographie (steiles oder ebenes Gelände), Reifendruck, Zuladung, Fahrbahnuntergrund, Wetter (extrem kalte Temperaturen reduzieren die Reichweite), Batterietyp, Batteriespannung, Fahrverhalten. Mit Lithium-Batterien sind durchschnittlich ca. 100 km Reichweite mit dem REVA möglich, mit Blei-Säure-Batterien ca. 50 km.

Welche Geschwindigkeit kann ich maximal mit dem REVA fahren?

Der REVA fährt max. 80 km/h schnell.

Ist der REVA wintertauglich?

Ja. Der REVA hat eine Standheizung, die den Innenraum auch im kältesten Winter sehr schnell schön warm heizt. Reifen und Fenster sind genauso wintertauglich wie bei einem herkömmlichen PKW.

Hat der REVA eine Energierückgewinnung beim Bremsen (Rekuperation)?

Ja, beim Bremsen leuchtet ein grünes Lämpchen im Armaturenbrett, das die Rückspeisung der Bremsenergie in die Batterien anzeigt. Im Gegensatz dazu leuchtet das Lämpchen bei einer Fahrweise, die sehr viel Energie benötigt, z.B. bei rasantem Beschleunigen, rot auf.

Mit welchen laufenden Kosten für den REVA muss ich rechnen?

Der REVA kostet nur ca. 2 Euro Strom pro 100 km und rund 140 Euro Haftpflichtversicherung pro Jahr. Steuern sind die ersten 5 Jahre kostenfrei, danach fallen lediglich ca. 50 Euro pro Jahr an.