Umweltfreundlichste Energiebereitstellung

Lokal erzeugen Elektrofahrzeuge keine Abgase und damit auch keine CO2-Emissionen. Betrachtet man allerdings die bei der Erzeugung des Ladestroms im Kraftwerk ausgestoßenen CO2-Mengen, kann der CO2-Verbrauch von Verbrennungsfahrzeugen mit der CO2-Emission eines Elektrofahrzeuges verglichen werden.

Elektrofahrzeuge sind die einzige Mobilitätsform, bei der regenerative Energie mit nur minimalen Umwandlungsverlusten direkt genutzt werden kann. Dadurch werden praktisch keine CO2-Emissionen im Verkehr verursacht.

Eine Kombination von regenerativer Energieerzeugung mit Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen (Klein-BHKW) ist äußerst effizient und reduziert massiv die CO2-Emissionen bei der Stromerzeugung. Selbst bei Betrieb eines sparsamen Elektrofahrzeuges mit Strom aus regulärem Energiemix aus der Steckdose werden die CO2-Emissionen so um bis zu 80 % reduziert.

CO2-frei fahren mit Ökopower

CO2 und Klimawandel rückten in den letzten Jahren massiv in den öffentlichen Fokus. Hier nur einige Schlüsselfaktoren zum Thema: 2,4 Kilogramm des Treibhausgases Kohlendioxid erzeugt ein konventioneller Pkw bei der Verbrennung von jedem Liter Benzin. Vor allem auf Kurzstrecken entstehen extrem hohe Abgaswerte, da weder Motoren noch Katalysatoren betriebswarm werden. 540 Gramm CO2 entstehen bei der Herstellung einer Kilowattstunde Strom im deutschen Energiemix. Nahezu 0 Gramm CO2 entstehen bei Herstellung von Strom durch Sonnen, Wind und Wasserkraft.

Hier nun ein Berechnungsbeispiel für den CityEL als Energiesparmeister:
Fahrleistung: 10.000 km pro Jahr bei 35 km/Werktag
Energieverbrauch CityEL: 5 kWh Strom/100 km
Energieverbrauch Benziner im Stadt-/Nahverkehr: 8 l/100km

Über die Nutzungsdauer von 20 Jahren ergibt sich beim CityEL somit eine Einsparung von rund 40 Tonnen Kohlendioxid und dies alles zu einem Investitionspreis von nur ca. 12.000.- Euro und einer Gesamtkosteneinsparung gegenüber herkömmlichen Kleinwagen in Höhe von ca. 30.000.- Euro. So wirtschaftlich kann Umweltschutz sein.